seat leon cupra r 310 ch 2020

Lapremière offre est la Cupra Leon 2.0 TSI 245 ch/370 Nm (break ou berline). La seconde, plus performante, reprend le 2.0 TSI mais dans une version 300 ch, deux roues Cupraannonce que son Formentor, disponible depuis peu à la commande dans sa version essence de 310 ch, sera bientôt proposé avec 7 motorisations septembre 2020 · LaLeón est une berline compacte du segment C produite par le constructeur automobile espagnol Seat à plus de 2,2 millions d'exemplaires depuis 1999 pour les trois premières générations, la quatrième étant lancée en 2020. La León est une berline compacte du segment C produite par le constructeur automobile espagnol Seat à plus de 2,2 millions DasHandbuch enthält Informationen, Empfehlungen, Tipps und Warnungen zur Verwendung des Fahrzeugs und der Ausrüstung. Dinspiration sportive et familiale, la nouvelle CUPRA Leon Sporstourer atteint des performances jamais égalées. FR/FR VZ CUP 2.0 TSI 310 ch DSG7 4D. Émissions de CO2 mixte : 187 - Site De Rencontre Amoureuse A Abidjan. Dans la famille Cupra Leon, après la version hybride rechargeable de 245 chevaux, place désormais au modèle plus sportif, à savoir le thermique équipé d'un moteur quatre cylindres 2,0 litres TSI de 300 chevaux. Quelques mois après le début des commandes de l'hybride, Cupra ouvre officiellement le carnet de commandes de la variante de 300 chevaux, qui vient se positionner quasiment au même prix que la Cupra Leon e-Hybrid. Si la version hybride débute à partir de 41'070 euros en France, le modèle de 300 chevaux réclame 40'510 euros. Bien évidemment, la différence se creuse au moment où il faut additionner le montant du bonus ou du malus. Si la Cupra Leon e-Hybrid a le droit à un bonus de 2000 euros jusqu'au 31 juin prochain puis 1000 euros après cette date, le Cupra Leon de 300 chevaux écope d'une taxe de 3552 euros en raison de rejets en CO2 de 172 g/km. La version break sera disponible à la commande un peu plus tard. De série, la Cupra Leon est équipée des jantes alliage de 19 pouces "Palm Springs", du régulateur de vitesse, du système "Cupra Connect", d'une sellerie similicuir et tissu ou encore de l'écran tactile avec la navigation. Le catalogue des options est moyennement fourni, la voiture étant plutôt bien équipée de série. Le nuancier est en revanche un peu terne, puisqu'en dehors du "Rouge Désir" facturé 900 euros, il y a quatre gris différents, une teinte noire et du blanc. Pour le reste des options, ce sera du grand classique, entre toit ouvrant panoramique, sellerie en cuir et autres packs d'assistance à la conduite. La Cupra Leon sera également disponible prochainement en France en version break et avec deux types de transmission différents. En traction, elle sera proposée en 300 chevaux, tandis que le modèle quatre roues motrices indisponible sur la Cupra Leon classique aura le droit à 310 chevaux. Le carnet de commandes de la Cupra Leon Sportstourer n'est pas encore ouvert, il faudra attendre encore quelques semaines. Cette variante break s'échangera contre environ 2000 euros de plus qu'une Cupra Leon classique à niveau d'équipements équivalent. À lire aussi Galerie Cupra Leon 2020 Seat pourrait avoir une nouvelle corde à son arc avec un prototype de Leon Cupra ST "R" qui développerait environ 340 ch, grâce à un échappement spécifique et quelques autres réglages. Le patron du marketing et des ventes de Seat va même jusqu'à expliquer que ce prototype pourrait aller bientôt en la berline compacte, qui a reçu le label "R" à l'occasion d'une série spéciale éponyme développant 310 ch, ce serait au tour du break. Selon nos confrères d'Autoexpress, Seat aurait déjà développé un prototype de Leon ST Cupra R dont la puissance a été portée à environ 340 ch, avec plusieurs pièces spécifiques dont des jantes 20 pouces et un échappement ABT. La modification n'aurait pas été compliquée puisqu'il aurait simplement été question d'une petite évolution mécanique, le break n'ayant pas besoin de passer aux quatre roues motrices étant donné qu'il est déjà vendu en transmission intégrale. Wayne Griffiths, le patron des ventes et du marketing de Seat, annonce qu'il conduit déjà le prototype depuis quelque temps et que les ingénieurs seraient satisfaits du résultat. Le break pourrait donc recevoir lui aussi le label "R", et il y a fort à parier que Seat sortira cette Leon Cupra ST R sous la forme, là encore, d'une édition limitée. Au tarif probablement salé, mais les performances d'une Leon Cupra ST de base étant déjà fort honorables, cette version pourrait amener la barre encore plus haut et aller chercher des modèles bien plus prestigieux sur circuit. Offre valable pour l’année-modèles 2023 Primes valables pour les contrats de vente conclus entre le et le uniquement pour les véhicules importés par AMAG Import AG. Recommandation de prix sans engagement de l’importateur AMAG Import AG. Valable pour des véhicules neufs de la marque SEAT pour un financement par l’intermédiaire d’AMAG Leasing AG. SEAT Leon Reference TSI, 110 ch, BM 6 vitesses, 5 portes, l/100km, 148 g/km, Emission CO₂ /km. cat. C. Prix catalogue Fr. 27' ./. prime d'été Fr. 1' ./. prime d'attente Fr. 1' = prix promotionnel Fr. 25' Les éventuelles primes saisonnières ne sont pas prises en compte. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de fautes d’impression. Pas assez radicale, la Leon Cupra ? Seat renchérit au Salon de Francfort avec la Cupra R, une série limitée de sa compacte sportive qui s’offre plus de puissance et un look plus démonstratif. Déjà présente sur les deux précédentes générations de la compacte espagnole, la Leon Cupra R fait son grand retour au Salon de Francfort. Elle devient même la Seat la plus puissante de tous les temps… malgré une amélioration assez timide. Le gain se limite en effet à 10 ch, et encore seulement sur la version à boîte manuelle avec 310 ch, on atteint ainsi la puissance des Audi S3 et Volkswagen Golf R. Mais les roues avant motrices restent ici de rigueur, tandis que le quatre-cylindres TSI conserve ses 300 ch sur la variante dotée de la boîte double embrayage look avant toutLimitée à 799 exemplaires, cette Leon Cupra R 2018 na donc rien d’une révolution technique, malgré son carrossage avant accru, ses freins Brembo ou son échappement retravaillé. Côté look, en revanche, fini la discrétion digne d’une Peugeot 308 GTi sans aller aussi loin qu’une Honda Civic Type R, cette ibère s’offre des élargisseurs d’aile, un aileron arrière et une lame avant en carbone, ou encore des jantes et rétroviseurs couleur bronze. Une palette de teintes et matériaux qu’on retrouve aussi à l’intérieur, en compagnie d’Alcantara pour le volant et le levier de vitesse. Lancée en fin d’année, cette Leon Cupra R trouvera sur sa route une certaine Renault Mégane 4 RS, également présentée à Leon Cupra R affiche un look nettement plus démonstratif que la Cupra "tout court".© Seat Publié le 05/09/2017 Mis à jour le 13/08/2018 Subaru a son Impreza WRX STI, Ford sa Focus RS, Audi sa S3, VW sa Golf R, Renault sa Mégane RS, Mazda sa 3 MPS et bien en plus de la Leon Cupra R et encore plus fort, Seat Suisse aura sa Leon Cupra R310 WCE … forte de 310 chevaux et produite seulement à 200 exemplaires à destination exclusive, pour l’instant, du marché helvète. Au fait WCE, cela veut dire World Championship Edition et cette auto a été développée pour fêter le titre obtenu par Seat en 2009. Seat s’est associé à Abt pour développer cette variante de la déjà très performante Cupra R qui atteint désormais la puissance de 310 chevaux, 420 Nm vs 265 ch et 350 Nm pour une Vmax de 270 km/h et un 0 à 100 km/h plié en à peine secondes. Cette Seat Leon de quasi “compèt” repose sur un chassis adapté à l’augmentation de la puissance +45 chevaux , dispose de nouveaux étriers de freins Cupra Sport et les jantes alu modèle Potenza sont en 19 pouces. Au chapitre des aides électroniques, la 310 WCE dipose de l’ESP en partie déconnectable , du DSR, de l’XDS et du contrôle de la pression des pneumatiques. Pour ce qui est de l’équipement, la Leon 310 WCE propose une belle déco sportive sur une teinte unique “Magico Black”, une nouvelle jupe arrière et un aileron de toit plus marqué. Quand on ouvre la portière pour accèder dans l’habitacle, on découvre des seuils de portes en alu, des sièges baquets Cupra entièrement tendus d’alcantara “Black/Silver” , une décoration de console centrale à motifs “Flag”. Pour la sécurité la nuit, la Seat Leon est dotée de phares bi-xénon directionnels et de projecteurs antibrouillard. Bien évidemment cette auto est équipée d’origine des 6 airbags pour la sécurité des passagers. on découvre aussi une auto équipée du Climatronic bizone, de la navigation avec écran tactile, du Bluetooth, de Hifi CD/MP3 avec 8 HP, de la connectivité USB et iPod, du volant multifonctions, des phares automatique et du rétroviseur intérieur électrochrome. Et le coup de grâce vient du prix de cette Leon Cupra R 310 WCE puisqu’elle vendu au prix de CHF TVA à incluse soit si nous avions une TVA équivalente ! 😀 Enfin sachez que tout acheteur de cette Leon R 310 WCE un stage de conduite et de sécurité est offert presque gracieusement et avec plaisir par Seat Suisse. Pour le plaisir , je vous propose de retrouver une essai vidéo de la Leon en version Cupra R avec son petit moteur L TSI de seulement 265 chevaux… Place à la Cupra R en vidéo. Enfin sachez que si les 310 chevaux de la Cupra R WCE sont un peu justes à votre goût, chez Abt on peut vous proposer une version de 330 chevaux et 440 Nm de couple pour moins de supplémentaires. Une affaire en somme ! Via Seat, Abt, youtube,

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